오송역, 교통 거점 넘어 미래형 융복합 도시로… 대도약 서막 올랐다

[충북타임뉴스=한정순 기자] 대한민국 유일의 고속철도 분기점이자 중부권 교통의 요충지인 KTX 오송역 일원이 단순한 승하차 공간의 한계를 과감히 탈피해 일자리와 업무, 상업, 문화가 유기적으로 공존하는 명실상부한 중부내륙권 최고의 ‘미래형 융복합 복합 공간’으로 대전환을 선언했다. 충청북도는 국가철도공단, 청주시와 강력한 거버넌스 동맹을 맺고 오송역 일대를 대한민국 중심 거점으로 재창조하는 ‘오송역 중심 종합개발계획’을 전격 수립, 사업의 본격적인 출발을 알리는 ‘복합개발 사업주관자 공모 사업설명회’를 지난 19일 서울에서 성공적으로 개최했다고 밝혔다.

이번 메가 프로젝트는 오송역 일대의 약 215,541㎡에 달하는 방대한 배후 부지를 활용하여 환승센터를 비롯한 초현대식 업무 시설, 여가·상업 기능이 집약된 핵심 거점을 조성하는 대형 개발 사업이다. 특히 지방자치단체인 충북도·청주시와 국책 공공기관인 국가철도공단이 기획 단계부터 촘촘한 협력 체계를 구축함에 따라, 민간 투자 시장에서 가장 중요하게 여기는 ‘사업의 신뢰도’와 ‘인허가 행정의 안전성’을 완벽하게 확보했다는 점에서 부동산 개발 업계의 초대형 관심사로 급부상했다.

오송역 중심 복합개발은 청주와 세종, 대전 등 인근 메가시티를 아우르는 300만 명 규모의 풍부한 배후 수요를 기반으로 삼고 있다. 현재 활발히 추진 중인 주변 오송생명과학단지 등 첨단 산업단지 조성 및 대규모 도시개발사업과 유기적으로 연계되어 중부권 경제 영토를 확장하는 핵심 축이 될 전망이다. 무엇보다 미래 교통망과의 융합 시너지가 압권이다. 향후 예정된 ‘평택~오송 2복선화’, ‘천안~청주공항 복선전철’은 물론, 충청권 대동맥이 될 ‘충청권 광역급행철도(CTX)’ 등 대형 철도 건설 사업들이 오송역을 중심으로 격자형으로 맞물리게 되면서 국토 중심 허브로서의 가치가 최고조에 달할 것으로 예상된다.

이러한 장밋빛 미래 가치를 입증하듯 지난 19일 서울에서 개최된 공모 설명회 현장은 국내 대형 건설사(이건사)와 탑티어 디벨로퍼, 대형 금융기관 등 내로라하는 민간 투자자들이 대거 참석해 발 디딜 틈 없는 뜨거운 투자 열기로 가득 찼다. 투자 업계는 오송역이 가진 폭발적인 이용객 증가율과 미래 교통 확장성에 주목하며 구체적인 사업 제안 방향을 타진한 것으로 알려졌다.

유광재 충북도 건축문화과장은 “오송역은 이용객 증가율이 매년 전국 최고 수준을 갱신하고 있는 국토의 핵심 요충지이자 마르지 않는 샘물과 같은 곳”이라고 역설하며, “공공이 보장하는 행정적 안전성을 든든한 발판으로 삼고, 여기에 민간 대기업들의 풍부한 자본과 창의적인 아이디어를 유기적으로 접목해 오송역을 명실상부한 중부내륙권의 중심 경제 허브로 도약시키겠다”고 자신감을 피력했다.

한편, 대기업들의 치열한 수주전이 예상되는 이번 ‘오송역 환승센터 복합개발사업’의 공식 사업제안서 접수 기한은 오는 7월 17일(금)까지다. 충북도는 최종 제안서 접수 전까지 민간 10대 대기업 및 우량 재무적 투자자(FI)들을 대상으로 찾아가는 맞춤형 유치 활동과 전방위적 행정 지원을 이어갈 방침이다. 바다 없는 충북의 중심에서 쏘아 올린 오송역의 거대한 지각변동이 대한민국 균형 발전의 새로운 이정표를 어떻게 세우게 될지 정재계와 언론의 이목이 오송으로 쏠리고 있다.