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영주다목적댐 건설현장

□ 방문 목적

○ 영주다목적댐은 사업시행 과정에서 보상관련 민원이 빈발하게 발생하는 등 대표적인 고충민원 다발현장으로, (‘11. 8. 이후 소강상태)

- 그간 위원회가 처리(권고 등)한 고충민원의 후속조치 사항을 확인하고, 향후 당해 현장 또는 유사 현장에서 같은 민원이 발생하지 않도록 당부

<고충민원 접수 및 처리현황(위원회 접수)>

그동안 위원회에는 총 31건의 고충민원이 제기됨.

- 이중 7건인용(시정권고 1, 의견표명 2, 합의해결 4건)하였고, 7건 모두 한국수자원공사에서 위원회 결정대로 수용하여 조치완료

※ 불인용 24건 : 기각 및 각하 19건, 안내 등 5건

민원유형은 보상관련 사항27건(87.1%)으로 대부분

- 영업보상 8건, 보상가격 인상 11건, 축산보상 4건, 이주보상 4건, 기타 4건

○ 영주다목적댐 하류에 보(湺)를 설치해 달라는 지역민원 현장 확인




□ 사업개요




○ 복 합 댐 : H 55.5m×L 400m(복합댐), 총저수용량 181백만㎥

○ 수몰 면적 : 10.4㎢, 수몰세대 564세대

○ 문 화 재 : 시․발굴 518천㎡, 고건축 12동 이전․복원

○ 이설 도로 : L=48.9㎞, 이설철도 : L=10.4㎞(철도시설공단)

○ 사 업 비 : 8,797억 원(공사비 2,790 보상비 5,844 기타 163)

□ 추진경위




○ ’09. 6. 29. : 영주댐 기본계획 고시(국토부)

○ ’09. 12. 30. : 영주댐 실시계획 고시(부산청), 공사착공

○ ’10. 7. 9. : 철도이설 기본계획 고시(국토부)

○ ’11. 6. 15. : 이설도로 기본계획 고시(국토부)

○ ’11. 7. 26. : 철도이설 실시계획 고시(국토부)

○ ’11. 8. 5. : 철도이설 건설공사 착공(철도시설공단)

○ ’11. 8. 29. : 이설도로 건설공사 착공




□ 추진현황


(보상) 수몰지 토지보상 87%(1,777/2,041억 원)

(공사) 가물막이 축조 및 본댐 기초 굴착 등 43%

․유수전환 완료(‘10.10월), 상류가물막이 축조 완료(‘11.7월)

․연말까지 본댐 50% 축조 완료



○ (이주대책) 집단이주단지 조성 추진(이주대책협의회 운영)

○ (문화재보존) “수몰문화재 이전․복원” 시행협약(영주시 ↔ Kwater)

11월중 체결 및 용역착수(영주시)

○ (이설도로) 시공측량 및 하천횡단 교량 3개소 착공

․ L=48.9㎞(지방도 2.1㎞, 군도 1.2㎞, 면도이하 45.6㎞)

․ 구조물 : 교량 21개소, 터널 1개소 ․사업비 : 1,972억 원

○ (이설철도) 터널 및 교량 공사용 진입로 개설(철도시설공단 위탁)

․ L=10.4㎞ ․ 구조물 : 교량 4개소, 터널 2개소

․사업비 : 2,948억 원

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