예천경찰서(서장 오동석)는 G20정상회의 개최국의 위상에 걸맞게 선진국형 교통신호운영체계 개선을 통해 원활한 교통흐름과 교통사고 줄이기에 앞장서고 있다.
지난 3월초부터 직진우선 신호체계의 개선장소로는 동본신호대 등 14개소이며, 비보호좌회전은 남부초등학교앞 신호대등 10개소로 총 24개소를 운영하고 있다.
좌회전 후 직진인 신호체계는 교통량이 많은 직진차량들의 신호대기시간이 짧아지도록 직진 후 좌회전으로 개선했다.
비보호좌회전은 교통흐름에 방해되지 않는 시점에 언제든지 좌회전을 할 수 있도록 개선하여 불필요한 대기시간을 줄였다.
직진우선 및 비보호좌회전의 운영체계 개선이 연료절감은 물론 교통소통의 원활한 흐름에도 크게 기여할 것이란 전문가들의 분석이다.
예천경찰서는 앞으로도 불합리한 교통신호체계를 지속적으로 개선해 나갈 계획이다.
한편 예천경찰서는 운전자들이 개선된 교통신호체계에 당황하지 말고 반드시 신호를 확인 후 출발해 줄 것을 당부했다.
직진우선 장소 : 14개소 ( 좌회전 → 직진우선 )
구분 | 노선 | 장 소 | 구분 | 노선 | 장 소 |
1 | 28 국도 | 예천 우계 한천삼거리 | 8 | 28 국도 | 예천 대심 삼거리(덕흥장미A) |
2 | 〃 | 예천 동본 동본사거리 | 9 | 〃 | 예천 대심 KT&G 삼거리 |
3 | 〃 | 예천 남본 외남본사거리 | 10 | 〃 | 예천 대심 제일정비 삼거리 |
4 | 927지방 | 예천 남본 남부초등삼거리 | 11 | 〃 | 예천 대심 석정삼거리 |
5 | 〃 | 예천 남본 남본삼거리(백수식당) | 12 | 34 국도 | 개포 장송 휴게소 삼거리 |
6 | 〃 | 예천 남본리 굴머리오거리 | 13 | 〃 | 용궁 월오 월오사거리 |
7 | 〃 | 예천 대심 시외버스터미널 사거리 | 14 | 〃 | 용궁 산택 산택삼거리 |
비보호좌회전 : 10개소 ( 녹색신호에 좌회전 허용 )
구분 | 노선 | 장 소 | 구분 | 노선 | 장 소 |
1 | 28 국도 | 예천 우계 한천삼거리 | 6 | 28 국도 | 예천 대심 석정삼거리 |
2 | 927 지방 | 예천 남본 남부초등삼거리 | 7 | 34 국도 | 유천 매산 공항사거리 |
3 | 28 국도 | 예천 남본 남본삼거리(백수식당) | 8 | 〃 | 개포 장송 휴게소삼거리 |
4 | 28 국도 | 예천 대심 삼거리(덕흥장미A) | 9 | 〃 | 용궁 월오 사거리 |
5 | 〃 | 예천 대심 KT&G 삼거리 | 10 | 〃 | 용궁 산택 삼거리 |
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